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Envios da China para a FrançaEnvios da China para a França
Transporte fiável China → França para importadores que precisam de aéreo, marítimo, expresso e DDP (porta a porta) com apoio aduaneiro num só fornecedor.
Resposta rápida: custos e prazos de envio da China para França
O envio da China para a França demora 3–7 dias por via aérea (cerca de 3,40–7,20 USD/kg) e 25–38 dias por via marítima (contentor de 20 pés desde cerca de 1.300 USD; LCL desde 150–260 USD/CBM). O DDP porta a porta para Paris, Lyon, Marselha e todo o país está disponível, com o despacho aduaneiro francês (DELTA) e o IVA de 20% incluídos.
A França é a terceira maior economia da Europa — moda, bens de luxo, comércio eletrónico e carga industrial passam por Paris CDG (o hub de carga aérea n.º 1 da Europa) e pelos portos de Le Havre e Fos-sur-Mer. A tarifa final depende do peso, dos CBM, do tipo de produto, da cidade de recolha e do seu endereço de entrega em França.
Escolha o melhor método de envio para França
Compare por velocidade, custo, tamanho da carga e necessidades aduaneiras — e escolha a opção que se adapta.
Transporte aéreo
Ideal para: Moda, bens de luxo e carga comercial urgente.
Tempo de trânsito: Normalmente 3–7 dias para CDG / ORY / LYS.
Guia de custos: Cerca de 3,40–7,20 USD/kg, dependendo do peso e da rota.
✅ Escolha isto se: A rapidez é importante para carga de elevado valor ou sujeita a prazos.
Transporte marítimo (FCL/LCL)
Ideal para: Carga a granel, mobiliário e contentores completos.
Tempo de trânsito: 25–38 dias para Le Havre / Fos-sur-Mer.
Guia de custos: 20 pés desde cerca de 1.300 USD; LCL 150–260 USD/CBM.
✅ Escolha isto se: Eficiência de custo para volumes maiores.
Expresso
Ideal para: Amostras e encomendas pequenas com menos de 10 kg.
Tempo de trânsito: 3–7 dias porta a porta.
Guia de custos: Tarifário do transportador por zonas; há tarifas com desconto.
✅ Escolha isto se: Encomendas pequenas e urgentes que exigem entrega rápida por estafeta.
DDP
Ideal para: Importadores que querem o despacho aduaneiro francês (DELTA) e o IVA de 20% tratados.
Tempo de trânsito: DDP aéreo 6–9 dias; DDP marítimo 30–42 dias.
Guia de custos: Preço tudo incluído por kg ou por CBM, conforme a rota e o tipo de carga.
✅ Escolha isto se: Quer um preço único, tudo incluído, com o despacho aduaneiro e o IVA geridos.
Transporte aéreo da China para França (tarifas de referência 2026)
Tarifas aéreas de referência por escalão de peso nas rotas mais populares. O orçamento final depende do peso exato, do volume, da época e da disponibilidade das companhias aéreas.
| Rota | Trânsito | 100kg | 300kg | 500kg | 1000kg |
|---|---|---|---|---|---|
| Xangai (PVG) → Paris (CDG) | 3–6 dias | $1,120–$1,480 | $2,360–$3,140 | $3,540–$4,700 | $6,600–$8,800 |
| Shenzhen (SZX) → Paris (CDG) | 3–7 dias | $1,140–$1,500 | $2,400–$3,200 | $3,600–$4,780 | $6,700–$8,950 |
| Guangzhou (CAN) → Lyon (LYS) | 4–7 dias | $1,160–$1,540 | $2,440–$3,260 | $3,660–$4,880 | $6,800–$9,100 |
Sobrecargas: as sobrecargas de combustível e de época alta podem alterar as tarifas em 10–25% no quarto trimestre. As tarifas acima são estimativas — use a nossa Calculadora de custos de frete para um orçamento rápido.
Transporte marítimo da China para França (tarifas de referência 2026)
Tarifas de referência FCL (contentor completo) e LCL (por CBM) nas principais rotas:
| Rota | Trânsito | FCL 20ft | FCL 40ft | LCL / CBM |
|---|---|---|---|---|
| Xangai → Le Havre | 25–34 dias | $1,300–$2,050 | $2,450–$3,420 | $150–$220/CBM |
| Ningbo → Le Havre | 26–36 dias | $1,360–$2,150 | $2,520–$3,550 | $160–$230/CBM |
| Shenzhen → Fos-sur-Mer | 28–38 dias | $1,420–$2,280 | $2,650–$3,720 | $170–$260/CBM |
Sobrecargas: o BAF (ajuste de combustível) e o PSS (sobrecarga de época alta) variam com o combustível e a procura — os nossos orçamentos são tudo incluído e discriminados.
Envio DDP da China para França
O DDP para a França inclui a recolha na China, o transporte internacional, o despacho aduaneiro francês (sistema DELTA), o IVA de 20% (TVA) e a entrega final. Os importadores franceses precisam de um número fiscal SIREN/SIRET para a alfândega — no DDP gerimos o despacho de ponta a ponta e discriminamos o IVA para que não haja surpresas.
📦 O que está incluído no nosso serviço DDP
- Recolha no seu fornecedor — em qualquer cidade da China
- Desembaraço de exportação e consolidação no nosso armazém
- Transporte internacional aéreo ou marítimo no calendário confirmado
- Despacho aduaneiro em França com direitos e impostos tratados
- Direitos e impostos pré-pagos conforme os termos acordados — sem surpresas à chegada
- Entrega final à sua porta — armazém, loja ou casa, em todo o país
🛣️ Como flui realmente um envio DDP
- Recolha no seu fornecedor em qualquer ponto da China — consolidamos no nosso armazém de exportação.
- Desembaraço de exportação e reserva do transporte aéreo ou marítimo no calendário confirmado.
- Desembaraço no destino preparado antes da chegada: classificação HS, direitos e impostos calculados antecipadamente.
- Despacho aduaneiro e liquidação dos direitos à chegada, tratados pela nossa equipa local.
- Entrega final à sua porta — armazém, loja ou casa, em todo o país.
Principais portos em França: portas de entrada a partir da China
A maioria dos envios marítimos da China chega através das portas de entrada abaixo. Escolher o porto de chegada certo pode poupar centenas de dólares por contentor em transporte terrestre — encaminhamos cada orçamento FCL pela porta de entrada mais económica para a sua morada de entrega.
| Porto / Hub | Trânsito da China | Porque é importante | Ideal para |
|---|---|---|---|
| Le Havre | 25–34 dias | O maior porto de contentores de França — a principal porta de entrada para Paris e o norte. | Carga geral, retalho e comércio eletrónico para o norte de França. |
| Fos-sur-Mer (Marselha) | 26–36 dias | Porta de entrada mediterrânica — a opção mais rápida para o sul de França e Lyon. | Sul de França, Lyon e fluxos mediterrânicos. |
| Dunkerque | 25–34 dias | Porto secundário do norte para fluxos de carga específicos. | Fluxos de nicho e capacidade de desvio. |
| Paris CDG (aéreo) | 3–5 dias | O hub de carga aérea n.º 1 da Europa — a espinha dorsal do transporte aéreo China–França. | Carga aérea de elevado valor, urgente e de comércio eletrónico. |
Alfândega e documentos: importar para França
O despacho francês funciona no sistema DELTA, com um EORI obrigatório (e normalmente um número SIREN para o importador). A qualidade da documentação determina a velocidade do despacho — faturas e códigos HS precisos evitam 90% dos atrasos.
📋 O processo de desembaraço em França
- Confirmar o registo EORI e SIREN/SIRET (o nosso para DDP).
- Verificar a classificação HS e a taxa de direitos antes da partida.
- Apresentar a declaração aduaneira DELTA e liquidar o IVA de 20% (TVA).
- Verificação de conformidade CE e de rotulagem francesa para bens de consumo.
- Declaração ENS (Safety & Security) para a carga marítima antes da chegada.
📄 Lista de documentos
- Fatura comercial (valor e códigos HS precisos)
- Lista de embalagem
- Conhecimento de embarque / Guia aérea (AWB)
- Número EORI (tratado para DDP)
- Registo SIREN/SIRET (tratado para DDP)
- Declaração aduaneira DELTA (apresentada por nós)
- Declarações CE para produtos regulamentados
- Certificado de origem (COO), quando se aplique um acordo comercial
Visão do mercado local: o que sabemos sobre enviar para França
Paris CDG é o hub de carga aérea mais movimentado da Europa, o que faz da França a porta aérea natural para a moda, o luxo e o comércio eletrónico sujeito a prazos vindos da China. Para a carga marítima, Le Havre é a porta clássica, mas Fos-sur-Mer (Marselha) ganha cada vez mais entregas no sul de França com troços de camião mais curtos.
O obstáculo burocrático francês é o registo SIREN/SIRET — os vendedores estrangeiros assumem muitas vezes que podem importar sem ele e depois ficam bloqueados no despacho. A nossa equipa DDP desalfandega sob um parceiro registado em França para que os primeiros envios cheguem a tempo.
O IVA de 20% (TVA) é a rubrica dominante do custo final. Os compradores franceses registados para efeitos de IVA recuperam-no, mas o calendário de tesouraria surpreende os novos vendedores — mostramos a linha do IVA de forma explícita em cada orçamento.
🧑💼 Quem importa da China para França?
- Importadores de moda e luxo — transporte aéreo via CDG, de elevado valor e sujeito a prazos.
- Vendedores da Amazon.fr e de comércio eletrónico — bens de consumo com rotulagem francesa.
- Compradores industriais de Lyon e do sul — máquinas e componentes via Fos.
Calendário sazonal de envios — França
Quando reservar e o que esperar — a sazonalidade real da rota de França:
Portos e logística interior: a realidade no terreno
- Le Havre: o maior porto de contentores de França — principal porta de entrada para Paris e o norte.
- Fos-sur-Mer (Marselha): porta de entrada mediterrânica, a mais rápida para o sul de França e Lyon.
- Dunkerque: porto secundário do norte para fluxos de carga específicos.
- Paris CDG: o hub de carga aérea n.º 1 da Europa — a espinha dorsal do transporte aéreo China–França.
Importar para França: o essencial
- A alfândega francesa opera o sistema de declaração eletrónica DELTA; é obrigatório um número EORI para as importações na UE.
- O IVA de 20% (TVA) aplica-se à maioria dos bens — recuperável para as empresas francesas registadas para efeitos de IVA.
- É necessário um número SIREN/SIRET para as operações aduaneiras e comerciais em França.
- Os bens de consumo vendidos em França necessitam geralmente de rotulagem em francês e de marcação CE nas categorias regulamentadas.
- Paris CDG é o hub de carga aérea n.º 1 da Europa — ideal para moda e comércio eletrónico sujeitos a prazos.
Compare custos de envio para mercados próximos
Cidades de partida populares para envios para França
Escolha a cidade mais próxima do seu fornecedor — tarifas e conhecimento local incluídos.
Guias para importar para França
Tempo de envio da China para França: tempos de trânsito de 2026 por via aérea e marítima
O transporte aéreo demora 3-7 dias, o transporte marítimo 25-38 dias e o correio expresso 3-5 dias da China para França. A França acrescenta particularidades próprias: greves portuárias, a desaceleração do mês de agosto e o pico europeu do quarto trimestre — aqui está o calendário completo porta a porta.
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Custo de envio da China para França: tarifas de 2026, TVA e custo final
O transporte aéreo custa $3.40-$7.20/kg, um contentor de 20 pés $1,300-$2,300 e o LCL $150-$260/CBM da China para França. Além disso, deve orçamentar os 20% de TVA e os direitos aduaneiros da UE — aqui estão os números reais de 2026 com um desdobramento completo do custo final.
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