Frankreich flagVersand von China nach Frankreich

Versand von China nach Frankreich

Zuverlässige Fracht China → Frankreich für Importeure, die Luft-, See-, Express- und DDP-Versand (Tür-zu-Tür) mit Zollsupport aus einer Hand benötigen.

✓ Wöchentliche Luftfrachtkonsolidierung über CDG — Europas Frachtdrehkreuz Nr. 1✓ See-Gateways Le Havre und Fos-sur-Mer abgedeckt✓ Französischer Zoll (DELTA) + SIREN-Beratung bei jeder DDP-Sendung
Ihr Angebot für Frankreich anfordern

Kurze Antwort: Versandkosten & -zeiten von China nach Frankreich

Der Versand von China nach Frankreich dauert 3–7 Tage per Luftfracht (etwa 3,40–7,20 USD/kg) und 25–38 Tage per Seefracht (20 Fuß ab etwa 1.300 USD, LCL ab 150–260 USD/CBM). DDP Tür-zu-Tür nach Paris, Lyon, Marseille und landesweit ist verfügbar — inklusive französischer Zollabfertigung (DELTA) und 20 % MwSt.

Frankreich ist die drittgrößte Volkswirtschaft Europas — Mode, Luxusgüter, eCommerce und Industriefracht laufen über Paris CDG (Europas Luftfracht-Drehkreuz Nr. 1) und die Häfen Le Havre und Fos-sur-Mer. Der endgültige Tarif hängt von Gewicht, CBM, Produktart, Abholstadt und Ihrer Lieferadresse in Frankreich ab.

Die beste Versandart nach Frankreich wählen

Vergleichen Sie nach Geschwindigkeit, Kosten, Frachtgröße und Zollanforderungen — und wählen Sie dann die passende Option.

✈️

Luftfracht

Am besten für: Mode, Luxusgüter und dringende Handelsfracht.

Laufzeit: In der Regel 3–7 Tage nach CDG / ORY / LYS.

Kostenrichtwert: Etwa 3,40–7,20 USD/kg je nach Gewicht und Route.

Wählen Sie dies, wenn: Wenn Geschwindigkeit bei hochwertiger oder termingebundener Fracht zählt.

🚢

Seefracht (FCL/LCL)

Am besten für: Massenfracht, Möbel und volle Container.

Laufzeit: 25–38 Tage nach Le Havre / Fos-sur-Mer.

Kostenrichtwert: 20 Fuß ab etwa 1.300 USD; LCL 150–260 USD/CBM.

Wählen Sie dies, wenn: Kosteneffizienz für größere Volumen.

🚚

Express

Am besten für: Muster und kleine Pakete unter 10 kg.

Laufzeit: 3–7 Tage Tür-zu-Tür.

Kostenrichtwert: Zonentarife des Kuriers; rabattierte Tarife verfügbar.

Wählen Sie dies, wenn: Kleine dringende Pakete brauchen eine schnelle Kurierzustellung.

📦

DDP

Am besten für: Importeure, die französische Zollabfertigung (DELTA) und 20 % MwSt. verwaltet haben möchten.

Laufzeit: DDP Luftfracht 6–9 Tage; DDP Seefracht 30–42 Tage.

Kostenrichtwert: All-in-Preise pro kg oder pro CBM je nach Route und Frachtart.

Wählen Sie dies, wenn: Wenn Sie einen All-in-Preis mit verwaltetem Zoll und MwSt. möchten.

Luftfracht von China nach Frankreich (Referenzpreise 2026)

Referenzpreise für Luftfracht nach Gewichtsstufen auf beliebten Routen. Endgültige Angebote hängen von genauem Gewicht, Volumen, Saison und Luftfrachtkapazität ab.

RouteLaufzeit100kg300kg500kg1000kg
Shanghai (PVG) → Paris (CDG)3–6 Tage$1,120–$1,480$2,360–$3,140$3,540–$4,700$6,600–$8,800
Shenzhen (SZX) → Paris (CDG)3–7 Tage$1,140–$1,500$2,400–$3,200$3,600–$4,780$6,700–$8,950
Guangzhou (CAN) → Lyon (LYS)4–7 Tage$1,160–$1,540$2,440–$3,260$3,660–$4,880$6,800–$9,100
📦 WIE LUFTFRACHTPREISE BERECHNET WERDEN: Luftfracht wird nach frachtpflichtigem Gewicht abgerechnet — dem höheren von Bruttogewicht und Volumengewicht (L×B×H in cm ÷ 6.000). Ein leichter 20-kg-Karton mit Kunststoffwaren kann mit 40 kg abgerechnet werden, wenn sein Volumen das vorgibt.

Zuschläge: Treibstoff- und Hochsaisonzuschläge können die Preise im 4. Quartal um 10–25 % bewegen. Die obigen Preise sind Schätzungen — nutzen Sie unseren Frachtkostenrechner für ein schnelles Angebot.

Seefracht von China nach Frankreich (Referenzpreise 2026)

Referenzpreise für FCL (voller Container) und LCL (pro CBM) auf den wichtigsten Routen:

RouteLaufzeit20-Fuß-FCL40-Fuß-FCLLCL / CBM
Shanghai → Le Havre25–34 Tage$1,300–$2,050$2,450–$3,420$150–$220/CBM
Ningbo → Le Havre26–36 Tage$1,360–$2,150$2,520–$3,550$160–$230/CBM
Shenzhen → Fos-sur-Mer28–38 Tage$1,420–$2,280$2,650–$3,720$170–$260/CBM
🚢 FCL ODER LCL? FCL lohnt sich ab etwa 15 CBM oder wenn Sie eine schnellere Tür-zu-Tür-Abwicklung benötigen; LCL wird pro CBM mit Mindestgebühr abgerechnet und eignet sich für Erstbestellungen und Marktlager. Wir kalkulieren beides und empfehlen die günstigere Landed-Cost-Route.

Zuschläge: BAF (Bunkerzuschlag) und PSS (Hochsaisonzuschlag) bewegen sich mit Treibstoffpreis und Nachfrage — unsere Angebote sind All-in und aufgeschlüsselt.

DDP-Versand von China nach Frankreich

DDP nach Frankreich umfasst die Abholung in China, die internationale Fracht, die französische Zollabfertigung (DELTA-System), 20 % MwSt. (TVA) und die Endlieferung. Französische Importeure benötigen für den Zoll eine Steuernummer SIREN/SIRET — bei DDP wickeln wir die Abfertigung von Anfang bis Ende ab und weisen die MwSt. gesondert aus, damit es keine Überraschungen gibt.

💡 PROFI-TIPP: DDP ist die einfachste Wahl für Erstimporteure — ein Preis deckt Abholung, Fracht, Zoll, Abgaben und Endlieferung ab. Sie konzentrieren sich auf den Verkauf, wir übernehmen die Logistik.

📦 Was in unserem DDP-Service enthalten ist

  • Abholung bei Ihrem Lieferanten — in jeder Stadt Chinas
  • Exportzollabfertigung und Konsolidierung in unserem Lager
  • Internationale Luft- oder Seefracht nach bestätigtem Zeitplan
  • Zollabfertigung in Frankreich mit Übernahme von Abgaben und Steuern
  • Abgaben und Steuern gemäß den vereinbarten Bedingungen vorausbezahlt — keine Überraschungen bei der Ankunft
  • Endlieferung vor Ihre Tür — Lager, Geschäft oder Wohnung, landesweit

🛣️ Wie eine DDP-Sendung tatsächlich abläuft

  1. Abholung bei Ihrem Lieferanten überall in China — wir konsolidieren in unserem Exportlager.
  2. Exportzollabfertigung, danach Luft- oder Seefrachtbuchung nach bestätigtem Zeitplan.
  3. Zielverzollung vor der Ankunft vorbereitet: HS-Klassifizierung, Abgaben und Steuern im Voraus berechnet.
  4. Zollabfertigung und Abgabenabwicklung bei Ankunft, übernommen von unserem lokalen Team.
  5. Endlieferung vor Ihre Tür — Lager, Geschäft oder Wohnung, landesweit.
Mehr über DDP erfahren →

Wichtige Häfen in Frankreich: zentrale Tore aus China

Die meisten Seesendungen aus China erreichen das Ziel über die unten aufgeführten Tore. Die Wahl des richtigen Ankunftshafens kann pro Container Hunderte Dollar beim Binnentransport sparen — wir leiten jedes FCL-Angebot über das kostengünstigste Tor für Ihre Lieferadresse.

Hafen / HubLaufzeit ab ChinaWarum es wichtig istAm besten für
Le Havre25–34 TageFrankreichs größter Containerhafen — das Hauptgateway für Paris und den Norden.Stückgut, Einzelhandel und eCommerce für Nordfrankreich.
Fos-sur-Mer (Marseille)26–36 TageMittelmeer-Gateway — die schnellste Option für Südfrankreich und Lyon.Südfrankreich, Lyon und Mittelmeerströme.
Dünkirchen25–34 TageSekundärer Nordhafen für bestimmte Frachtströme.Nischenströme und Ausweichkapazität.
Paris CDG (Luftfracht)3–5 TageEuropas Luftfracht-Drehkreuz Nr. 1 — das Rückgrat der Luftfracht China–Frankreich.Hochwertige, dringende und eCommerce-Luftfracht.

Zoll & Dokumente: Import nach Frankreich

Die französische Abfertigung läuft über das DELTA-System mit einer Pflicht-EORI (und in der Regel einer SIREN-Nummer für den Importeur). Die Dokumentationsqualität bestimmt die Abfertigungsgeschwindigkeit — korrekte Rechnungen und HS-Codes verhindern 90 % der Verzögerungen.

📋 Der Verzollungsprozess in Frankreich

  1. EORI- und SIREN/SIRET-Registrierung bestätigen (unsere für DDP).
  2. HS-Klassifizierung und Zollsatz vor der Abfahrt prüfen.
  3. Die DELTA-Zollanmeldung einreichen und 20 % TVA begleichen.
  4. CE- und französische Kennzeichnungsprüfung für Konsumgüter.
  5. ENS-Anmeldung (Safety & Security) für Seefracht vor der Ankunft.

📄 Dokumenten-Checkliste

  • Handelsrechnung (korrekter Wert und korrekte HS-Codes)
  • Packliste
  • Konnossement / Luftfrachtbrief (AWB)
  • EORI-Nummer (für DDP erledigt)
  • SIREN/SIRET-Registrierung (für DDP erledigt)
  • DELTA-Zollanmeldung (von uns eingereicht)
  • CE-Erklärungen für regulierte Produkte
  • Ursprungszeugnis (COO), wenn ein Handelsabkommen greift

Einblick in den lokalen Markt: Was wir über den Versand nach Frankreich wissen

Paris CDG ist das verkehrsreichste Luftfracht-Drehkreuz Europas, was Frankreich zum natürlichen Luft-Gateway für Mode, Luxus und termingebundenen eCommerce aus China macht. Für Seefracht ist Le Havre das klassische Gateway, aber Fos-sur-Mer (Marseille) gewinnt zunehmend Lieferungen in Südfrankreich mit kürzeren Lkw-Strecken.

Die französische Papierhürde ist die SIREN/SIRET-Registrierung — ausländische Händler nehmen oft an, sie könnten ohne sie importieren, und bleiben dann bei der Abfertigung hängen. Unser DDP-Team fertigt unter einem in Frankreich registrierten Partner ab, damit die ersten Sendungen pünktlich ankommen.

Die 20 % TVA sind die dominierende Position der Gesamtkosten bei Lieferung. Französische Käufer, die umsatzsteuerlich registriert sind, fordern sie zurück, aber der Liquiditätszeitpunkt überrascht neue Händler — wir zeigen die MwSt.-Position in jedem Angebot explizit aus.

🧑‍💼 Wer importiert von China nach Frankreich?

  • Mode- und Luxusimporteure — Luftfracht über CDG, hochwertig und termingebunden.
  • Amazon.fr- und eCommerce-Händler — Konsumgüter mit französischer Kennzeichnung.
  • Industrieeinkäufer in Lyon und im Süden — Maschinen und Komponenten über Fos.

Saisonkalender für den Versand — Frankreich

Wann buchen, was zu erwarten ist — die tatsächliche Saisonalität der Route Frankreich:

🗓️ Jan–Feb (chinesisches Neujahr)Fabrikschließung — buchen Sie vor Ende Januar oder planen Sie Abfahrten im März.
🗓️ Feb & Sep (Modewochen)Mode- und Luxussendungen steigen rund um die Paris Fashion Week stark — buchen Sie Luftfrachtkapazität 3–4 Wochen im Voraus.
🗓️ Aug–Okt (Q4-Aufbau)Buchen Sie Q4-Ware bis Ende August; die Seefrachtraten ziehen ab September an.
🗓️ Nov–Jan (soldes)Die französischen Januar-Sales brauchen Ware bis Anfang Dezember im Lager — planen Sie Seefrachtbuchungen bis Oktober.

Häfen & Binnenlogistik: die Realität vor Ort

  • Le Havre: Frankreichs größter Containerhafen — Hauptgateway für Paris und den Norden.
  • Fos-sur-Mer (Marseille): Mittelmeer-Gateway, am schnellsten für Südfrankreich und Lyon.
  • Dünkirchen: sekundärer Nordhafen für bestimmte Frachtströme.
  • Paris CDG: Europas Luftfracht-Drehkreuz Nr. 1 — das Rückgrat der Luftfracht China–Frankreich.

Import nach Frankreich: die wichtigsten Punkte

  • Der französische Zoll betreibt das elektronische Anmeldesystem DELTA; für EU-Einfuhren ist eine EORI-Nummer Pflicht.
  • Auf die meisten Waren fallen 20 % MwSt. (TVA) an — erstattungsfähig für umsatzsteuerlich registrierte französische Unternehmen.
  • Für Zoll- und Geschäftsvorgänge in Frankreich ist eine SIREN/SIRET-Nummer erforderlich.
  • In Frankreich verkaufte Konsumgüter benötigen in der Regel eine französischsprachige Kennzeichnung und für regulierte Kategorien die CE-Kennzeichnung.
  • Paris CDG ist Europas Luftfracht-Drehkreuz Nr. 1 — ideal für termingebundene Mode und eCommerce.
Abflugstädte

Beliebte Abflugstädte für Sendungen nach Frankreich

Wählen Sie die Stadt, die Ihrem Lieferanten am nächsten liegt — inklusive Preise und lokalem Know-how.

FAQ

Häufig gestellte Fragen

Wie lange dauert der Versand von China nach Frankreich?
Luftfracht dauert in der Regel 3–7 Tage, Express 3–7 Tage, Seefracht 25–38 Tage und DDP-Seefracht etwa 30–42 Tage Tür-zu-Tür.
Brauche ich eine SIREN-Nummer, um nach Frankreich zu importieren?
Ja — für die Zollabfertigung in Frankreich ist eine SIREN/SIRET-Nummer erforderlich. Bei DDP wickeln wir die Abfertigung mit der Registrierung unseres französischen Partners ab; bei regelmäßigen Importen beraten wir Sie zu Ihrer eigenen Registrierung.
Können Sie an Amazon.fr FBA-Lager versenden?
Ja — wir liefern an Amazon.fr Fulfillment-Center mit korrekter Kennzeichnung und Terminvereinbarung.
Wie hoch ist der MwSt.-Satz auf Importe nach Frankreich?
Die Einfuhrumsatzsteuer (TVA) beträgt 20 % auf den CIF-Wert plus Zölle. Umsatzsteuerlich registrierte Unternehmen können sie zurückfordern — wir weisen sie auf jeder DDP-Rechnung aus.

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