Versand von China nach Frankreich
Zuverlässige Fracht China → Frankreich für Importeure, die Luft-, See-, Express- und DDP-Versand (Tür-zu-Tür) mit Zollsupport aus einer Hand benötigen.
Kurze Antwort: Versandkosten & -zeiten von China nach Frankreich
Der Versand von China nach Frankreich dauert 3–7 Tage per Luftfracht (etwa 3,40–7,20 USD/kg) und 25–38 Tage per Seefracht (20 Fuß ab etwa 1.300 USD, LCL ab 150–260 USD/CBM). DDP Tür-zu-Tür nach Paris, Lyon, Marseille und landesweit ist verfügbar — inklusive französischer Zollabfertigung (DELTA) und 20 % MwSt.
Frankreich ist die drittgrößte Volkswirtschaft Europas — Mode, Luxusgüter, eCommerce und Industriefracht laufen über Paris CDG (Europas Luftfracht-Drehkreuz Nr. 1) und die Häfen Le Havre und Fos-sur-Mer. Der endgültige Tarif hängt von Gewicht, CBM, Produktart, Abholstadt und Ihrer Lieferadresse in Frankreich ab.
Die beste Versandart nach Frankreich wählen
Vergleichen Sie nach Geschwindigkeit, Kosten, Frachtgröße und Zollanforderungen — und wählen Sie dann die passende Option.
Luftfracht
Am besten für: Mode, Luxusgüter und dringende Handelsfracht.
Laufzeit: In der Regel 3–7 Tage nach CDG / ORY / LYS.
Kostenrichtwert: Etwa 3,40–7,20 USD/kg je nach Gewicht und Route.
✅ Wählen Sie dies, wenn: Wenn Geschwindigkeit bei hochwertiger oder termingebundener Fracht zählt.
Seefracht (FCL/LCL)
Am besten für: Massenfracht, Möbel und volle Container.
Laufzeit: 25–38 Tage nach Le Havre / Fos-sur-Mer.
Kostenrichtwert: 20 Fuß ab etwa 1.300 USD; LCL 150–260 USD/CBM.
✅ Wählen Sie dies, wenn: Kosteneffizienz für größere Volumen.
Express
Am besten für: Muster und kleine Pakete unter 10 kg.
Laufzeit: 3–7 Tage Tür-zu-Tür.
Kostenrichtwert: Zonentarife des Kuriers; rabattierte Tarife verfügbar.
✅ Wählen Sie dies, wenn: Kleine dringende Pakete brauchen eine schnelle Kurierzustellung.
DDP
Am besten für: Importeure, die französische Zollabfertigung (DELTA) und 20 % MwSt. verwaltet haben möchten.
Laufzeit: DDP Luftfracht 6–9 Tage; DDP Seefracht 30–42 Tage.
Kostenrichtwert: All-in-Preise pro kg oder pro CBM je nach Route und Frachtart.
✅ Wählen Sie dies, wenn: Wenn Sie einen All-in-Preis mit verwaltetem Zoll und MwSt. möchten.
Luftfracht von China nach Frankreich (Referenzpreise 2026)
Referenzpreise für Luftfracht nach Gewichtsstufen auf beliebten Routen. Endgültige Angebote hängen von genauem Gewicht, Volumen, Saison und Luftfrachtkapazität ab.
| Route | Laufzeit | 100kg | 300kg | 500kg | 1000kg |
|---|---|---|---|---|---|
| Shanghai (PVG) → Paris (CDG) | 3–6 Tage | $1,120–$1,480 | $2,360–$3,140 | $3,540–$4,700 | $6,600–$8,800 |
| Shenzhen (SZX) → Paris (CDG) | 3–7 Tage | $1,140–$1,500 | $2,400–$3,200 | $3,600–$4,780 | $6,700–$8,950 |
| Guangzhou (CAN) → Lyon (LYS) | 4–7 Tage | $1,160–$1,540 | $2,440–$3,260 | $3,660–$4,880 | $6,800–$9,100 |
Zuschläge: Treibstoff- und Hochsaisonzuschläge können die Preise im 4. Quartal um 10–25 % bewegen. Die obigen Preise sind Schätzungen — nutzen Sie unseren Frachtkostenrechner für ein schnelles Angebot.
Seefracht von China nach Frankreich (Referenzpreise 2026)
Referenzpreise für FCL (voller Container) und LCL (pro CBM) auf den wichtigsten Routen:
| Route | Laufzeit | 20-Fuß-FCL | 40-Fuß-FCL | LCL / CBM |
|---|---|---|---|---|
| Shanghai → Le Havre | 25–34 Tage | $1,300–$2,050 | $2,450–$3,420 | $150–$220/CBM |
| Ningbo → Le Havre | 26–36 Tage | $1,360–$2,150 | $2,520–$3,550 | $160–$230/CBM |
| Shenzhen → Fos-sur-Mer | 28–38 Tage | $1,420–$2,280 | $2,650–$3,720 | $170–$260/CBM |
Zuschläge: BAF (Bunkerzuschlag) und PSS (Hochsaisonzuschlag) bewegen sich mit Treibstoffpreis und Nachfrage — unsere Angebote sind All-in und aufgeschlüsselt.
DDP-Versand von China nach Frankreich
DDP nach Frankreich umfasst die Abholung in China, die internationale Fracht, die französische Zollabfertigung (DELTA-System), 20 % MwSt. (TVA) und die Endlieferung. Französische Importeure benötigen für den Zoll eine Steuernummer SIREN/SIRET — bei DDP wickeln wir die Abfertigung von Anfang bis Ende ab und weisen die MwSt. gesondert aus, damit es keine Überraschungen gibt.
📦 Was in unserem DDP-Service enthalten ist
- Abholung bei Ihrem Lieferanten — in jeder Stadt Chinas
- Exportzollabfertigung und Konsolidierung in unserem Lager
- Internationale Luft- oder Seefracht nach bestätigtem Zeitplan
- Zollabfertigung in Frankreich mit Übernahme von Abgaben und Steuern
- Abgaben und Steuern gemäß den vereinbarten Bedingungen vorausbezahlt — keine Überraschungen bei der Ankunft
- Endlieferung vor Ihre Tür — Lager, Geschäft oder Wohnung, landesweit
🛣️ Wie eine DDP-Sendung tatsächlich abläuft
- Abholung bei Ihrem Lieferanten überall in China — wir konsolidieren in unserem Exportlager.
- Exportzollabfertigung, danach Luft- oder Seefrachtbuchung nach bestätigtem Zeitplan.
- Zielverzollung vor der Ankunft vorbereitet: HS-Klassifizierung, Abgaben und Steuern im Voraus berechnet.
- Zollabfertigung und Abgabenabwicklung bei Ankunft, übernommen von unserem lokalen Team.
- Endlieferung vor Ihre Tür — Lager, Geschäft oder Wohnung, landesweit.
Wichtige Häfen in Frankreich: zentrale Tore aus China
Die meisten Seesendungen aus China erreichen das Ziel über die unten aufgeführten Tore. Die Wahl des richtigen Ankunftshafens kann pro Container Hunderte Dollar beim Binnentransport sparen — wir leiten jedes FCL-Angebot über das kostengünstigste Tor für Ihre Lieferadresse.
| Hafen / Hub | Laufzeit ab China | Warum es wichtig ist | Am besten für |
|---|---|---|---|
| Le Havre | 25–34 Tage | Frankreichs größter Containerhafen — das Hauptgateway für Paris und den Norden. | Stückgut, Einzelhandel und eCommerce für Nordfrankreich. |
| Fos-sur-Mer (Marseille) | 26–36 Tage | Mittelmeer-Gateway — die schnellste Option für Südfrankreich und Lyon. | Südfrankreich, Lyon und Mittelmeerströme. |
| Dünkirchen | 25–34 Tage | Sekundärer Nordhafen für bestimmte Frachtströme. | Nischenströme und Ausweichkapazität. |
| Paris CDG (Luftfracht) | 3–5 Tage | Europas Luftfracht-Drehkreuz Nr. 1 — das Rückgrat der Luftfracht China–Frankreich. | Hochwertige, dringende und eCommerce-Luftfracht. |
Zoll & Dokumente: Import nach Frankreich
Die französische Abfertigung läuft über das DELTA-System mit einer Pflicht-EORI (und in der Regel einer SIREN-Nummer für den Importeur). Die Dokumentationsqualität bestimmt die Abfertigungsgeschwindigkeit — korrekte Rechnungen und HS-Codes verhindern 90 % der Verzögerungen.
📋 Der Verzollungsprozess in Frankreich
- EORI- und SIREN/SIRET-Registrierung bestätigen (unsere für DDP).
- HS-Klassifizierung und Zollsatz vor der Abfahrt prüfen.
- Die DELTA-Zollanmeldung einreichen und 20 % TVA begleichen.
- CE- und französische Kennzeichnungsprüfung für Konsumgüter.
- ENS-Anmeldung (Safety & Security) für Seefracht vor der Ankunft.
📄 Dokumenten-Checkliste
- Handelsrechnung (korrekter Wert und korrekte HS-Codes)
- Packliste
- Konnossement / Luftfrachtbrief (AWB)
- EORI-Nummer (für DDP erledigt)
- SIREN/SIRET-Registrierung (für DDP erledigt)
- DELTA-Zollanmeldung (von uns eingereicht)
- CE-Erklärungen für regulierte Produkte
- Ursprungszeugnis (COO), wenn ein Handelsabkommen greift
Einblick in den lokalen Markt: Was wir über den Versand nach Frankreich wissen
Paris CDG ist das verkehrsreichste Luftfracht-Drehkreuz Europas, was Frankreich zum natürlichen Luft-Gateway für Mode, Luxus und termingebundenen eCommerce aus China macht. Für Seefracht ist Le Havre das klassische Gateway, aber Fos-sur-Mer (Marseille) gewinnt zunehmend Lieferungen in Südfrankreich mit kürzeren Lkw-Strecken.
Die französische Papierhürde ist die SIREN/SIRET-Registrierung — ausländische Händler nehmen oft an, sie könnten ohne sie importieren, und bleiben dann bei der Abfertigung hängen. Unser DDP-Team fertigt unter einem in Frankreich registrierten Partner ab, damit die ersten Sendungen pünktlich ankommen.
Die 20 % TVA sind die dominierende Position der Gesamtkosten bei Lieferung. Französische Käufer, die umsatzsteuerlich registriert sind, fordern sie zurück, aber der Liquiditätszeitpunkt überrascht neue Händler — wir zeigen die MwSt.-Position in jedem Angebot explizit aus.
🧑💼 Wer importiert von China nach Frankreich?
- Mode- und Luxusimporteure — Luftfracht über CDG, hochwertig und termingebunden.
- Amazon.fr- und eCommerce-Händler — Konsumgüter mit französischer Kennzeichnung.
- Industrieeinkäufer in Lyon und im Süden — Maschinen und Komponenten über Fos.
Saisonkalender für den Versand — Frankreich
Wann buchen, was zu erwarten ist — die tatsächliche Saisonalität der Route Frankreich:
Häfen & Binnenlogistik: die Realität vor Ort
- Le Havre: Frankreichs größter Containerhafen — Hauptgateway für Paris und den Norden.
- Fos-sur-Mer (Marseille): Mittelmeer-Gateway, am schnellsten für Südfrankreich und Lyon.
- Dünkirchen: sekundärer Nordhafen für bestimmte Frachtströme.
- Paris CDG: Europas Luftfracht-Drehkreuz Nr. 1 — das Rückgrat der Luftfracht China–Frankreich.
Import nach Frankreich: die wichtigsten Punkte
- Der französische Zoll betreibt das elektronische Anmeldesystem DELTA; für EU-Einfuhren ist eine EORI-Nummer Pflicht.
- Auf die meisten Waren fallen 20 % MwSt. (TVA) an — erstattungsfähig für umsatzsteuerlich registrierte französische Unternehmen.
- Für Zoll- und Geschäftsvorgänge in Frankreich ist eine SIREN/SIRET-Nummer erforderlich.
- In Frankreich verkaufte Konsumgüter benötigen in der Regel eine französischsprachige Kennzeichnung und für regulierte Kategorien die CE-Kennzeichnung.
- Paris CDG ist Europas Luftfracht-Drehkreuz Nr. 1 — ideal für termingebundene Mode und eCommerce.
Versandkosten in nahe gelegene Märkte vergleichen
Beliebte Abflugstädte für Sendungen nach Frankreich
Wählen Sie die Stadt, die Ihrem Lieferanten am nächsten liegt — inklusive Preise und lokalem Know-how.
Ratgeber für den Import nach Frankreich

Versandzeit von China nach Frankreich: Transitzeiten 2026 per Luft- und Seefracht
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Versandkosten von China nach Frankreich: Tarife 2026, TVA und Gesamtkosten bei Lieferung
Luftfracht kostet 3,40–7,20 USD/kg, ein 20-Fuß-Container 1.300–2.300 USD und LCL 150–260 USD/CBM von China nach Frankreich. Hinzu kommen die 20 % TVA und EU-Zölle, die Sie einplanen müssen — hier sind die realen Zahlen 2026 mit einer vollständigen Aufschlüsselung der Gesamtkosten bei Lieferung.
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