Frankrijk flagVerzending van China naar Frankrijk

Verzending van China naar Frankrijk

Betrouwbaar China → Frankrijk vrachtvervoer voor importeurs die lucht, zee, expres en DDP (deur-tot-deur) met douaneondersteuning op één plek nodig hebben.

✓ Wekelijkse luchtconsolidatie via CDG — de nummer 1 vrachthub van Europa✓ Zee-poorten Le Havre & Fos-sur-Mer gedekt✓ Franse douane (DELTA) + SIREN-begeleiding bij elke DDP-zending
Vraag uw Frankrijk-offerte aan

Snel antwoord: verzendkosten en -tijden van China naar Frankrijk

Het verzenden van China naar Frankrijk duurt 3–7 dagen per luchtvracht (ongeveer 3,40–7,20 USD/kg) en 25–38 dagen over zee (20ft vanaf circa 1.300 USD, LCL vanaf 150–260 USD/CBM). DDP deur-tot-deur naar Parijs, Lyon, Marseille en heel Frankrijk is beschikbaar, inclusief Franse douaneafhandeling (DELTA) en 20% btw.

Frankrijk is de derde economie van Europa — mode, luxegoederen, eCommerce en industriële vracht gaan via Parijs CDG (de nummer 1 luchtvrachthub van Europa) en de havens van Le Havre en Fos-sur-Mer. Het uiteindelijke tarief hangt af van gewicht, CBM, producttype, ophaalstad en je bezorgadres in Frankrijk.

Kies de beste verzendmethode naar Frankrijk

Vergelijk op snelheid, kosten, vrachtgrootte en douanebehoeften — en kies dan de optie die past.

✈️

Luchtvracht

Het beste voor: Mode, luxegoederen en dringende commerciële vracht.

Transittijd: Meestal 3–7 dagen naar CDG / ORY / LYS.

Kostengids: Ongeveer 3,40–7,20 USD/kg afhankelijk van gewicht en route.

Kies dit als: Snelheid is belangrijk voor hoogwaardige of tijdkritische vracht.

🚢

Zeetransport (FCL/LCL)

Het beste voor: Bulkvracht, meubels en volledige containers.

Transittijd: 25–38 dagen naar Le Havre / Fos-sur-Mer.

Kostengids: 20ft vanaf circa 1.300 USD; LCL 150–260 USD/CBM.

Kies dit als: Kostenefficiëntie voor grotere volumes.

🚚

Express

Het beste voor: Monsters en kleine pakketten onder 10 kg.

Transittijd: 3–7 dagen deur-tot-deur.

Kostengids: Koerierstarief per zone; kortingstarieven beschikbaar.

Kies dit als: Kleine dringende pakketten hebben snelle koeriersbezorging nodig.

📦

DDP

Het beste voor: Importeurs die de Franse douane (DELTA) en 20% btw uit handen willen geven.

Transittijd: DDP lucht 6–9 dagen; DDP zee 30–42 dagen.

Kostengids: All-in prijs per kg of per CBM per route en vrachttype.

Kies dit als: Je wilt één all-in prijs met douane en btw geregeld.

Luchtvracht van China naar Frankrijk (referentietarieven 2026)

Referentietarieven voor luchtvracht per gewichtsklasse op populaire routes. Definitieve offertes hangen af van exact gewicht, volume, seizoen en beschikbare ruimte bij de luchtvaartmaatschappij.

RouteTransit100kg300kg500kg1000kg
Shanghai (PVG) → Parijs (CDG)3–6 dagen$1,120–$1,480$2,360–$3,140$3,540–$4,700$6,600–$8,800
Shenzhen (SZX) → Parijs (CDG)3–7 dagen$1,140–$1,500$2,400–$3,200$3,600–$4,780$6,700–$8,950
Guangzhou (CAN) → Lyon (LYS)4–7 dagen$1,160–$1,540$2,440–$3,260$3,660–$4,880$6,800–$9,100
📦 HOE LUCHTTARIEVEN WORDEN BEREKEND: Luchtvracht wordt gefactureerd op basis van taxabel gewicht — het hoogste van bruto gewicht en volumetrisch gewicht (L×B×H in cm ÷ 6.000). Een lichte doos kunststof van 20 kg kan op 40 kg worden gefactureerd als het volume dat aangeeft.

Toeslagen: brandstof- en hoogseizoentoeslagen kunnen tarieven in Q4 met 10–25% beïnvloeden. De bovenstaande tarieven zijn schattingen — gebruik onze Vrachtkosten calculator voor een snelle offerte.

Zeevracht van China naar Frankrijk (referentietarieven 2026)

Referentietarieven voor FCL (volledige container) en LCL (per CBM) op de belangrijkste routes:

RouteTransit20ft FCL40ft FCLLCL / CBM
Shanghai → Le Havre25–34 dagen$1,300–$2,050$2,450–$3,420$150–$220/CBM
Ningbo → Le Havre26–36 dagen$1,360–$2,150$2,520–$3,550$160–$230/CBM
Shenzhen → Fos-sur-Mer28–38 dagen$1,420–$2,280$2,650–$3,720$170–$260/CBM
🚢 FCL OF LCL? FCL is voordeliger vanaf ongeveer 15 CBM, of als u snellere deur-tot-deur afhandeling nodig hebt; LCL wordt per CBM gefactureerd met een minimumtarief en is geschikt voor eerste bestellingen en marktvoorraad. Wij offreren beide en adviseren de goedkoopste gelandde route.

Toeslagen: BAF (bunkeradjustering) en PSS (hoogseizoentoeslag) bewegen mee met brandstof en vraag — onze offertes zijn alles-inbegrepen en gespecificeerd.

DDP-vervoer van China naar Frankrijk

DDP naar Frankrijk omvat ophalen in China, internationaal vrachtvervoer, Franse douaneafhandeling (DELTA-systeem), 20% btw (TVA) en eindbezorging. Franse importeurs hebben een SIREN/SIRET-fiscaalnummer nodig voor de douane — voor DDP regelen we de inklaring van begin tot eind en specificeren we de btw, zodat er geen verrassingen zijn.

💡 TIP: DDP is de eenvoudigste keuze voor beginnende importeurs — één prijs dekt ophalen, vracht, douane, rechten en eindlevering. U richt zich op verkopen, wij regelen de logistiek.

📦 Wat is inbegrepen in onze DDP-dienst

  • Ophalen bij uw leverancier — elke stad in China
  • Exportinklaring en consolidatie in ons magazijn
  • Internationaal lucht- of zeevrachtvervoer volgens het bevestigde schema
  • Inklaring in Frankrijk met rechten en belastingen geregeld
  • Rechten en belastingen vooraf betaald volgens de overeengekomen voorwaarden — geen verrassingen bij aankomst
  • Eindlevering bij uw deur — magazijn, winkel of huis, landelijk

🛣️ Hoe een DDP-zending werkelijk verloopt

  1. Ophalen bij uw leverancier overal in China — wij consolideren in ons exportmagazijn.
  2. Exportinklaring, daarna lucht- of zeevracht geboekt volgens het bevestigde schema.
  3. Inklaring op de bestemming voorbereid vóór aankomst: HS-classificatie, rechten en belastingen vooraf berekend.
  4. Inklaring en afwikkeling van rechten bij aankomst, geregeld door ons lokale team.
  5. Eindlevering bij uw deur — magazijn, winkel of huis, landelijk.
Meer informatie over DDP →

Belangrijkste havens in Frankrijk: sleutelpoorten vanuit China

De meeste zeezendingen uit China komen aan via de onderstaande poorten. De juiste aankomsthaven kiezen kan honderden dollars per container besparen op binnenlands vrachtwagenvervoer — wij routeren elke FCL-offerte via de meest kosteneffectieve poort voor uw leveringsadres.

Haven / hubTransit vanuit ChinaWaarom het belangrijk isHet beste voor
Le Havre25–34 dagenDe grootste containerhaven van Frankrijk — de belangrijkste poort voor Parijs en het noorden.Stukgoed, retail en eCommerce voor Noord-Frankrijk.
Fos-sur-Mer (Marseille)26–36 dagenMiddellandse Zee-poort — de snelste optie voor Zuid-Frankrijk en Lyon.Zuid-Frankrijk, Lyon en Middellandse Zee-stromen.
Dunkirk25–34 dagenSecundaire noordelijke haven voor specifieke vrachtstromen.Nichestromen en overloopcapaciteit.
Parijs CDG (lucht)3–5 dagenDe nummer 1 luchtvrachthub van Europa — de ruggengraat van het luchtvrachtvervoer China–Frankrijk.Hoogwaardige, dringende en eCommerce-luchtvracht.

Douane en documenten: importeren in Frankrijk

De Franse inklaring verloopt via het DELTA-systeem met een verplicht EORI (en doorgaans een SIREN-nummer voor de importeur). De kwaliteit van de documentatie bepaalt de inklaringssnelheid — nauwkeurige facturen en HS-codes voorkomen 90% van de vertragingen.

📋 Het inklaringsproces in Frankrijk

  1. EORI- en SIREN/SIRET-registratie bevestigen (het onze voor DDP).
  2. HS-classificatie en douanetarief verifiëren vóór de afvaart.
  3. De DELTA-douaneaangifte indienen en 20% TVA voldoen.
  4. CE- en Franse-labelingcompliancecontrole voor consumentengoederen.
  5. ENS-aangifte (Safety & Security) voor zeevracht vóór aankomst.

📄 Documentenchecklist

  • Handelsfactuur (nauwkeurige waarde & HS-codes)
  • Paklijst
  • Cognossement / Air Waybill
  • EORI-nummer (geregeld voor DDP)
  • SIREN/SIRET-registratie (geregeld voor DDP)
  • DELTA-douaneaangifte (door ons ingediend)
  • CE-verklaringen voor gereguleerde producten
  • COO waar een handelsovereenkomst van toepassing is

Inzicht in de lokale markt: wat wij weten over verzenden naar Frankrijk

Parijs CDG is de drukste luchtvrachthub van Europa, wat Frankrijk de natuurlijke luchtpoort maakt voor mode, luxe en tijdkritische eCommerce uit China. Voor zeevracht is Le Havre de klassieke poort, maar Fos-sur-Mer (Marseille) wint steeds vaker leveringen in Zuid-Frankrijk met kortere trajecten per vrachtwagen.

De Franse papierwerkdrempel is de SIREN/SIRET-registratie — buitenlandse verkopers gaan er vaak van uit dat ze zonder kunnen importeren en lopen dan vast bij de inklaring. Ons DDP-team klaart in onder een in Frankrijk geregistreerde partner, zodat de eerste zendingen op tijd aankomen.

20% TVA is de dominante regel in de totale kostprijs. Franse kopers die btw-geregistreerd zijn, vragen die terug, maar de timing van de cashflow verrast nieuwe verkopers — we tonen de btw-regel expliciet op elke offerte.

🧑‍💼 Wie importeert van China naar Frankrijk?

  • Mode- en luxe-importeurs — luchtvracht via CDG, hoogwaardig en tijdkritisch.
  • Amazon.fr- en eCommerce-verkopers — consumentengoederen met Franse labeling.
  • Industriële kopers in Lyon en het zuiden — machines en onderdelen via Fos.

Seizoensgebonden verzendkalender — Frankrijk

Wanneer boeken, wat te verwachten — de werkelijke seizoensgebondenheid van de Frankrijk-route:

🗓️ jan–feb (CNY)Fabriekssluiting — boek vóór eind januari of plan vertrek in maart.
🗓️ feb & sep (modeweken)Mode- en luxezendingen pieken rond de Paris Fashion Week — boek luchtcapaciteit 3–4 weken vooraf.
🗓️ aug–okt (opbouw Q4)Boek Q4-voorraad vóór eind augustus; zeevrachttarieven worden vanaf september steviger.
🗓️ nov–jan (soldes)De Franse januarisolden hebben voorraad in het magazijn nodig begin december — plan zee-boekingen in oktober.

Havens en binnenlandse logistiek: de realiteit op de grond

  • Le Havre: de grootste containerhaven van Frankrijk — belangrijkste poort voor Parijs en het noorden.
  • Fos-sur-Mer (Marseille): Middellandse Zee-poort, de snelste voor Zuid-Frankrijk en Lyon.
  • Dunkirk: secundaire noordelijke haven voor specifieke vrachtstromen.
  • Parijs CDG: de nummer 1 luchtvrachthub van Europa — de ruggengraat van het luchtvrachtvervoer China–Frankrijk.

Importeren in Frankrijk: de belangrijkste zaken om te weten

  • De Franse douane werkt met het elektronische aangiftesysteem DELTA; een EORI-nummer is verplicht voor EU-import.
  • Er geldt 20% btw (TVA) op de meeste goederen — terugvraagbaar voor btw-geregistreerde Franse bedrijven.
  • Een SIREN/SIRET-nummer is nodig voor douane- en commerciële activiteiten in Frankrijk.
  • Consumentengoederen die in Frankrijk worden verkocht, hebben doorgaans Franstalige labeling en CE-markering voor gereguleerde categorieën nodig.
  • Parijs CDG is de nummer 1 luchtvrachthub van Europa — ideaal voor tijdkritische mode en eCommerce.
Vertreksteden

Populaire vertreksteden voor zendingen naar Frankrijk

Kies de stad het dichtst bij uw leverancier — tarieven en lokale kennis inbegrepen.

FAQ

Veelgestelde vragen

Hoe lang duurt het verzenden van China naar Frankrijk?
Luchtvracht duurt meestal 3–7 dagen, express 3–7 dagen, zeetransport 25–38 dagen en DDP zee ongeveer 30–42 dagen deur-tot-deur.
Heb ik een SIREN-nummer nodig om in Frankrijk te importeren?
Ja — een SIREN/SIRET-nummer is vereist voor douane-inklaring in Frankrijk. Met DDP regelen we de inklaring via de registratie van onze Franse partner; we begeleiden je bij je eigen registratie voor regelmatige import.
Kunnen jullie naar Amazon.fr FBA-magazijnen verzenden?
Ja — we leveren bij Amazon.fr-fulfillmentcentra met de juiste labeling en afspraken.
Welk btw-tarief geldt voor import naar Frankrijk?
Invoer-btw (TVA) is 20% over de CIF-waarde plus douanerechten. Btw-geregistreerde bedrijven kunnen die terugvragen — we specificeren die op elke DDP-factuur.

Verzend naar Frankrijk met DDPLINK

Ontvang zo snel mogelijk een concurrerende offerte.