الشحن DDP من الصين — سعر واحد شامل، يُسلَّم إلى بابك.

ما هو الشحن DDP من الصين؟

تعني DDP اختصارًا لـ Delivered Duty Paid. وعمليًا يعني أن طرفًا واحدًا — نحن — يتحمّل المسؤولية من باب مورّدك في الصين إلى نقطة التسليم التي تسمّيها، مع تسوية الإدخال الجمركي والرسوم كجزء من السعر المتفق عليه.

هذه الجملة الواحدة تخفي معظم العمل. ففي إطار DDP يتحتّم على البائع أو وكيل الشحن ترتيب النقل، وتولي التخليص الجمركي للتصدير، والتعامل مع التخليص الجمركي للاستيراد، ودفع الرسوم والضرائب، والتسليم إلى المكان المسمّى. وبالنسبة لمعظم المستوردين، القيمة ليست في أن DDP أرخص تلقائيًا من شراء كل جزء على حدة — بل في أن الرقم معروف قبل تحرّك البضاعة، وأن هناك طرفًا واحدًا تتصل به عندما يتغيّر شيء.

الوجهة المسمّاة أهم مما يتوقعه الناس. فـ DDP إلى ميناء لوس أنجلوس ليس هو DDP إلى مستودعك، وDDP إلى مستودعك ليس هو DDP إلى أربعة مراكز توزيع لـ Amazon. وعندما لا يحدد العرض الوجهة بدقة، فشرط التجارة الدولي لا يؤدي وظيفته — أما عروضنا فتسمّي نقطة التسليم دائمًا.

وهنا كيف يتوزّع العمل، وما الذي يتغيّر إذا شحنت في إطار FOB أو EXW بدلًا من ذلك.

* أسعار مرجعية للتخطيط فقط — تعتمد العروض النهائية على الوزن والحجم والموسم والمسار الدقيق. اتصل بنا لأسعار اليوم.

ما المشمول في سعر DDP — وما ليس مشمولًا

كل عرض سعر نرسله يقسّم السعر إلى ما يقع داخله. وإذا لم يكن بند تكلفة في القائمة أدناه، فاسأل عنه — فمعرفته قبل إبحار البضاعة أفضل من معرفتها بعد وصولها.

المشمول في عرض سعر DDP:

• الاستلام من مورّدك في أي مكان في الصين، أو التسليم إلى مستودعي التصدير لدينا في شنتشن وشنغهاي
• بيان التصدير ومستندات التصدير في الصين
• النقل الرئيسي جوًا أو بحرًا LCL أو بحرًا FCL أو سككًا أو بالشاحنة
• التخليص الجمركي للاستيراد في الوجهة، بما في ذلك تقديم الإدخال
• الرسوم وضريبة القيمة المضافة للاستيراد أو GST، تُسوَّى وفق الشروط المتفق عليها
• التسليم النهائي إلى العنوان المسمّى في العرض — مستودع أو عنوان تجاري أو مركز توزيع Amazon
• تحديثات تتبع الشحنة وإثبات التسليم

غير مشمول ما لم ينص عرض سعرك على خلاف ذلك:

• الفحص الجمركي ورسوم المعاينة والتخزين التي تفرضها سلطة الوجهة
• رسوم الأرضيات والاحتجاز — تمنح الموانئ الأمريكية عادة 3–5 أيام إعفاء، وبعدها تُطبَّق رسوم بنحو $100–300 لكل حاوية يوميًا
• شهادات المنتج الخاصة ببضاعتك، مثل CE أو تسجيل تغليف EPR أو SABER أو CTN أو PVoC
• رسوم الوجهة في إطار ترتيب DAP أو DDU، حيث تكون أنت المستورد المسجّل
• الرسوم المتعلقة بـ Amazon مثل رسوم توزيع الوارد أو معالجة المرتجعات أو أوامر الإزالة
• تأمين البضاعة، ما لم تطلب منا ترتيبه

* أسعار مرجعية للتخطيط فقط — تعتمد العروض النهائية على الوزن والحجم والموسم والمسار الدقيق. اتصل بنا لأسعار اليوم.

أربع طرق DDP — الجو والبحر والسكك والشاحنة

الطريقة تحدد معظم التكلفة وكل التوقيت تقريبًا. وينقسم البحر إلى منتجين يختلف تسعيرهما: LCL، حيث تتشارك بضاعتك الحاوية، وFCL، حيث تحجز الحاوية بأكملها.

* أسعار مرجعية للتخطيط فقط — تعتمد العروض النهائية على الوزن والحجم والموسم والمسار الدقيق. اتصل بنا لأسعار اليوم.

أسعار DDP من الصين (نطاقات مرجعية، الربع الثالث 2026)

هذه النطاقات الإقليمية هي النموذج نفسه الذي تستخدمه حاسبة تكلفة الشحن لدينا، وهي تطابق نطاقات الأسعار المنشورة في صفحات وجهاتنا. وهي نطاقات أجرة شحن من ميناء إلى ميناء — ويضيف عرض سعر DDP إليها رسوم الوجهة والتخليص والتسليم النهائي.

* أسعار مرجعية للتخطيط فقط — تعتمد العروض النهائية على الوزن والحجم والموسم والمسار الدقيق. اتصل بنا لأسعار اليوم.

أسعار DDP حسب المسار (الربع الثالث 2026)

مراجع على مستوى المسار نُشرت في منتصف سبتمبر 2026، مأخوذة من البيانات نفسها المستخدمة في صفحات وجهاتنا. وتتحرك أجرة الشحن مع المساحة والمعدات والوقود، لذا اعتبر هذه الأرقام أرقام تخطيط: فكل سعر يُتحقق منه عند الحجز مقابل الرحلة البحرية أو الجوية المؤكدة فعليًا لشحنتك.

* أسعار مرجعية للتخطيط فقط — تعتمد العروض النهائية على الوزن والحجم والموسم والمسار الدقيق. اتصل بنا لأسعار اليوم.

ما تكلفة شحنة DDP — مثال عملي محسوب

طريقتان لنقل 500 kg من البضائع العامة من مورّد في شنتشن إلى عنوان في الولايات المتحدة، بتسعير قائم على أسعارنا المرجعية المنشورة. والمقارنة إرشادية: فالرسوم تعتمد على رمز HS، والخيار البحري يفترض حمولة LCL مجمّعة.

هذه الفجوة هي سبب تفوّق التخطيط على المساومة على السعر. فدفع أجرة الشحن الجوي على 20% من الشحنة لتفادي نفاد المخزون أرخص عادة من دفع أجرة الشحن الجوي على الشحنة كاملة — وأجرة الشحن نفسها نادرًا ما تكون البند الذي يحدد تكلفة الوصول لديك، بل الرسوم وضريبة القيمة المضافة وحلقة التسليم.

* أسعار مرجعية للتخطيط فقط — تعتمد العروض النهائية على الوزن والحجم والموسم والمسار الدقيق. اتصل بنا لأسعار اليوم.

عملية الشحن DDP من الصين (10 خطوات)

1. عرض السعر — أرسل المنتج، والوزن أو CBM، ومدينة الاستلام، وعنوان التسليم، وموعدك النهائي؛ ونسعّر خدمة DDP الشاملة ونسمّي نقطة التسليم كتابيًا.

2. الاستلام أو التسليم إلى مستودعنا — نستلم من مورّدك، أو يسلّم مورّدك إلى مستودع التصدير لدينا في شنتشن أو شنغهاي.

3. فحص البضاعة والتجميع — تُتحقق الأعداد وحالة الكراتين والأبعاد مقابل مستنداتك، وتُدمج البضائع من عدة موردين في شحنة واحدة.

4. التخليص الجمركي للتصدير في الصين — بيان التصدير والفاتورة التجارية وقائمة التعبئة يعدّها فريقنا.

5. الحجز — تأكيد مساحة جوية أو بحرية أو سككية أو بالشاحنة على جدول مسمّى.

6. مستندات المغادرة — للشحنات البحرية الأمريكية يُقدَّم ISF قبل 24 ساعة على الأقل من مغادرة السفينة؛ ويُؤكَّد تصنيف HS ومعدل الرسوم في مرحلة العرض لا في الميناء.

7. الوصول والتخليص الجمركي للاستيراد — يُقدَّم الإدخال ويُخلَّص في الوجهة، وفي إطار DDP عادة معنا بصفتنا الطرف الجمركي.

8. تسوية الرسوم والضرائب — تُدفع الرسوم وضريبة القيمة المضافة للاستيراد أو GST وفق الشروط المتفق عليها.

9. التسليم النهائي — تسليم بالشاحنة إلى عنوانك أو مستودعك أو مركز توزيع Amazon، مع حجز موعد استلام حيث تشترطه الوجهة.

10. إثبات التسليم — يُرسل إليك POD وتأكيد التسليم، وتكون مستندات الإدخال متاحة عند الطلب.

* أسعار مرجعية للتخطيط فقط — تعتمد العروض النهائية على الوزن والحجم والموسم والمسار الدقيق. اتصل بنا لأسعار اليوم.

المستندات التي نعدّها لشحنة DDP

نعدّ ونقدّم:

• بيان التصدير ومستندات التصدير الصينية
• الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة، يُتحقق منهما مقابل البضاعة التي استلمناها فعليًا
• بوليصة الشحن البحري أو بوليصة الشحن الجوي
• تقديم ISF للشحنات البحرية الأمريكية، إضافة إلى مستندات الإدخال الجمركي
• حساب الرسوم والضرائب، يُسوَّى وفق الشروط المتفق عليها
• تنسيق موعد التسليم وتأكيد التسليم وإثبات التسليم

وما نحتاجه منك:

• وصف المنتج، ورمز HS إن كان لديك بالفعل
• القيمة المعلنة والعملة التي تُفوتر بها
• عنوان الاستلام في الصين وعنوان التسليم في الوجهة
• شهادات المنتج التي تشترطها الوجهة، مثل CE أو EPR أو SABER أو CTN أو PVoC أو تسجيل FDA
• تعليمات المناولة — قابل للكسر، وحدود الرص، ودرجة الحرارة، والبضائع الخطرة

* أسعار مرجعية للتخطيط فقط — تعتمد العروض النهائية على الوزن والحجم والموسم والمسار الدقيق. اتصل بنا لأسعار اليوم.

الرسوم وضريبة القيمة المضافة والمستورد المسجّل

في إطار DDP ندفع الرسوم وضرائب الاستيراد كجزء من السعر المتفق عليه. لكن ذلك لا يُلغي الحقيقة القانونية للإدخال: فهناك إدخال جمركي قائم، ومستورد مسجّل مسمّى مسؤول عنه — عن التصنيف والقيمة المعلنة وبلد المنشأ والرسوم المدفوعة. وAmazon ليست أبدًا المستورد المسجّل لمخزون FBA ولن تدفع الرسوم نيابة عنك.

على المسار الأمريكي نخلّص بصفتنا المستورد المسجّل في إطار هيكلنا الجمركي وضمانتنا؛ وعلى المسار البريطاني نخلّص بموجب EORI البريطاني الخاص بنا. وإذا كنت تفضّل تولّي هذا الدور بنفسك — لأن لديك كيانك الخاص وضمانتك ووسيطك — فأخبرنا في مرحلة العرض وسنسعّر الشحنة في إطار DAP بدلًا من ذلك، مع تقديم الإدخال باسمك وذهاب ملخص الإدخال إليك.

ولكل وجهة نظامها ومعدل ضريبتها وأوراقها. وهذه هي الأنظمة التي نخلّص من خلالها على مسارات DDP لدينا:

* أسعار مرجعية للتخطيط فقط — تعتمد العروض النهائية على الوزن والحجم والموسم والمسار الدقيق. اتصل بنا لأسعار اليوم.

DDP مقابل DAP مقابل FOB — ما الذي تختاره في الواقع

تختلف المصطلحات الثلاثة في من يقدّم الإدخال، ومن يدفع الرسوم، وإلى أي مدى تمتد مسؤولية البائع. وغالبًا ما تكون أجرة الشحن أصغر فرق بينها.

DDP جواب خاطئ لبعض المستوردين، ويجدر قول ذلك. فإذا كنت تدير بالفعل كيانك الجمركي وضمانتك ووسيطك، فإن FOB أو DAP يمنحك الإدخال باسمك والتصنيف الذي تتحكم فيه وتكلفة شحن يمكنك التفاوض عليها مباشرة — وهي عادة أرخص على الحاويات الكاملة. وما تتحمّله مقابل ذلك هو العمل الجمركي في الطرف الآخر. أما حيث يستحق DDP مكانه فهو الشحنة التي يجب أن تصل دون أن تدير في الوقت نفسه مورّدًا ووسيطًا وسائق شاحنة.

* أسعار مرجعية للتخطيط فقط — تعتمد العروض النهائية على الوزن والحجم والموسم والمسار الدقيق. اتصل بنا لأسعار اليوم.

ما يمكننا شحنه في إطار DDP وما لا يمكننا

ينتقل على مسارات DDP لدينا كبضاعة عادية:

• السلع الاستهلاكية والملابس والمنسوجات
• أدوات المنزل والأثاث ومواد البناء
• الآلات وقطع الغيار وقطع غيار السيارات
• الإلكترونيات المعتمدة، بما في ذلك المنتجات ذات البطاريات المدمجة المعلنة مسبقًا
• المواد الدعائية والمطبوعات
• الأغذية غير القابلة للتلف في تغليف تجزئة، حيث تكون ملصقات الوجهة جاهزة بالفعل

تحتاج مستندات إضافية أو مسارًا محددًا:

• بطاريات الليثيوم التي تتجاوز حدود البطاريات الصغيرة، وبطاريات الشحن المتنقلة
• السوائل والبخاخات ومستحضرات التجميل
• المساحيق — نحتاج رقم CAS وصحيفة بيانات السلامة
• السلع ذات العلامات التجارية والحساسة للملكية الفكرية — أرسل تفويض العلامة مع الحجز
• المكمّلات الغذائية والمنتجات التي تحتاج تسجيلًا في الوجهة
• التغليف الخشبي، الذي يجب أن يكون معالجًا حراريًا وفق ISPM15
• المنتجات الخاضعة لأنظمة الاعتماد مثل CE أو SABER أو SASO أو PVoC

السلع المقلّدة أو ذات العلامات التجارية غير المرخّصة، والمواد الخاضعة للرقابة، والأسلحة والذخائر، ومنتجات الحياة الفطرية لا تُشحن بأي مستندات — فهذا خط لا نتحرك فيه.

* أسعار مرجعية للتخطيط فقط — تعتمد العروض النهائية على الوزن والحجم والموسم والمسار الدقيق. اتصل بنا لأسعار اليوم.

ما قد يؤخر شحنة DDP

تكاد كل عملية تأخير نراها تقع في واحد من ستة مواضع — وخمسة منها أرخص منعًا في الصين من إصلاحها في الوجهة:

• الفحص الجمركي أو المعاينة — تضيف المعاينة الفعلية أيامًا ورسوم تخزين؛ والحل فاتورة دقيقة ورمز HS صحيح في مرحلة العرض، لا في الميناء
• المساحة في موسم الذروة — تضيق المساحات الجوية والبحرية من سبتمبر، وتتبع الرسوم الإضافية المساحة
• عدم تطابق المستندات — فاتورة مورّد لا تطابق قائمة التعبئة هي أكثر تأخير يمكن تفاديه نواجهه
• أعياد الوجهة وتوقف الأنظمة — رأس السنة الصينية على جانب المنشأ، إضافة إلى الأعياد الرسمية وانقطاعات الأنظمة الجمركية في الوجهة
• جهوزية المرسل إليه — البضاعة التي تُخلَّص لكن لا يمكن استلامها تبدأ عدّاد رسوم الأرضيات، وهو معفى عادة 3–5 أيام في الموانئ الأمريكية ثم تُطبَّق رسوم بنحو $100–300 لكل حاوية يوميًا
• إعادة التوجيه بعد الحجز — تغيير عنوان التسليم أو مركز التوزيع في الوجهة أثناء العبور ممكن، لكنه يُعاد تسعيره غالبًا

* أسعار مرجعية للتخطيط فقط — تعتمد العروض النهائية على الوزن والحجم والموسم والمسار الدقيق. اتصل بنا لأسعار اليوم.

ما الذي يحرّك الأسعار في الربع الثالث 2026

ثلاثة أمور تحدد تكلفة شحنة DDP هذا الربع، وواحد منها فقط هو سعر الشحن الرئيسي المعلن:

• رسوم موسم الذروة — تضيف شركات الشحن البحري عادة $300–$1,000 لكل حاوية بين سبتمبر وديسمبر فوق السعر الأساسي
• المساحة والمعدات — يُبنى حجم الربع الرابع من أغسطس، لذا أرخص الرحلات هي المحجوزة أبكر؛ ونقص المعدات يضر بحاويات 40 قدمًا و40HQ أكثر من غيرها
• طاقة الوجهة — تتباطأ مراكز التوزيع والموانئ من أواخر نوفمبر، ما ينقل القيد من السفينة إلى موعد التسليم
• رأس السنة الصينية — تُغلق المصانع نحو أسبوعين، والأسبوعان قبلها هما الأكثر ازدحامًا في السنة؛ فينبغي حجز إعادة تعبئة يناير في ديسمبر

كيف تقرأ هذه الأرقام: أسعارنا المنشورة نطاقات تخطيط مقطوعة في منتصف سبتمبر 2026، وليست قائمة أسعار. فالعرض يُتحقق منه عند الحجز مقابل الرحلة البحرية أو الجوية المؤكدة فعليًا، والمعدات المتاحة على مسارك، ومعدل الرسوم الساري على رمز HS الخاص بك يوم الإدخال. وحيث يعتمد رقم على سلطة الوجهة لا علينا، يقول العرض ذلك.

* أسعار مرجعية للتخطيط فقط — تعتمد العروض النهائية على الوزن والحجم والموسم والمسار الدقيق. اتصل بنا لأسعار اليوم.